Gerhard „Gerd“ Barkhorn war nach dem Luftwaffenpilot Erich Hartmann der zweit erfolgreichste Kämpfer-Ass aller Zeiten. Mit Ausnahme von Hartmann ist Barkhorn der einzige Kämpfer, der 300 Siege übersteigt. Nachfolgend finden Sie 27 weitere verrückte und interessante Fakten zu Gerhard Barkhorn.
1. Barkhorn trat 1937 der Luftwaffe bei und beendete 1939 seine Ausbildung.
2. Barkhorn flog im Mai 1940 während der Schlacht um Frankreich und dann in der Schlacht um England seine ersten Kampfeinsätze, ohne dabei Flugzeuge abzuschießen.
3. Sein erster "Sieg" fand im Juli 1941 statt und er stieg kontinuierlich gegen die sowjetische Opposition.
4. Im März 1944 erhielt er die dritthöchste Auszeichnung der Wehrmacht, als er für 250 Luftsiege das Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern erhielt.
5. Obwohl Barkhorn der zweithöchste Pilot in der Luftfahrtgeschichte war, erhielt er nach seinem 300. Sieg am 5. Januar 1945 keine Diamanten für sein Ritterkreuz mit Eichenlaub und Schwertern.
6. Barkhorn flog 1.104 Kampfeinsätze und wurde mit 301 Siegen an der Ostfront gegen die sowjetische Rote Luftwaffe, die die Messerschmitt Bf 109 und die Focke-Wulf Fw 190D-9 pilotierte, gutgeschrieben.
7. Er flog mit dem berühmten JG 52 - 52nd Fighter Wing zusammen mit seinen Mitspielern Hartmann und Gunther Rall sowie mit JG 2 - 2nd Fighter Wing.
8. Barkhorn kapitulierte im Mai 1945 den westlichen Alliierten und wurde später im selben Jahr freigelassen.
9. Nach dem Krieg trat Barkhorn der Luftwaffe der Bundeswehr bei, die bis 1976 diente.
10. Am 6. Januar 1983 wurde Barkhorn mit seiner Frau Christl in einen Autounfall verwickelt. Sie starb sofort und Gerhard starb wenige Tage später am 8. Januar 1983.
11. Barkhorn wurde am 20. März 1919 in Königsberg im Freistaat Preußen der Weimarer Republik geboren.
12. Er war eines von vier Kindern von Wilhelm, einem Stadtplanungsinspektor, und seiner Frau Therese.
13. Barkhorn hatte zwei Brüder, Helmut und Dieter, und eine Schwester, Meta.
14. Nach vier Jahren Grundschule besuchte Barkhorn das Wilhelms-Gymnasium, ein Gymnasium, an dem er sein Diplom abschloss.
fünfzehn. Nach seinem obligatorischen Reichsarbeitsdienst trat Barkhorn im November 1937 als Kadett beim Militär der Luftwaffe des Nationalsozialismus an.
16. Er begann seine Flugausbildung im März 1938.
17. Der Zweite Weltkrieg in Europa begann am 1. September 1939, als deutsche Truppen in Polen einmarschierten und Barkhorn für die Ausbildung von Spezialpiloten ausgewählt wurde.
18. Nach Abschluss seiner Ausbildung wurde er als Leutnant in Auftrag gegeben und im 3. Geschwader in JG2 - 2nd Fighter Wing eingesetzt.
19. Er wurde von Franz Stigler trainiert, der später selbst Luftwaffen-Ass wurde.
20. Barkhorn flog seine ersten Gefechtseinsätze über Belgien und Frankreich während der Schlacht von Frankreich und später über Südengland während der Schlacht von Großbritannien mit der Messerschmitt Bf 109E.
21. Nachdem Barkhorn als Kriegsgefangener freigelassen wurde, fand er Arbeit in der Automobilindustrie.
22. Nach der Entscheidung des Kabinetts Deutschlands, die Bundesrepublik Deutschland wiederaufzubauen, trat Barkhorn 1956 in den Wehrdienst der westdeutschen Luftwaffe ein.
23. Vom 1. April 1957 bis zum 31. Dezember 1962 befehligte er den JaBoG 31 - Fighter Bomber Wing 31.
24. 1964 wurde er zum Stab des Luftwaffen-Testkommandos ernannt, der den Rang eines Obersten innehatte.
25. Von Oktober 1964 bis November 1965 leitete Oberst Barkhorn das sechsköpfige Kontingent der dreigliedrigen Turmfalke der Westdeutschen Luftwaffe am Royal Air Force Station in West Raynham, Norfolk, England.
26. Barkhorn wurde 1969 zum Brigadegeneral und 1973 zum Generalmajor befördert.
27. Seine letzte Position war Stabschef der zweiten alliierten taktischen Luftwaffe, einer NATO-Militärformation der Alliierten Luftstreitkräfte in Mitteleuropa.